Ставка фрахта на перевозки из Китая на февраль 2022. В настоящее время ставка фрахта при автоперевозки из Китая в Россию от 300 до 800 тыс руб в зависимости от вместимости авто. Ставка фрахта на автоперевозки в Китай в среднем с декабря прошлого года упала незначительно на 2-5%. Средний срок доставки с момента заказ авто 1-2 недели.
Всю территорию Китая до границы с Россией поезда проходят за 3-5 дней. Сейчас участились случаи корректировки расписания со стороны управления китайский железных дорог из-за антиковидных ограничений.
Китайский Новый год и олимпийские зимние игры надеемся помогут разобрать завалы, и март Ворсино встретит во всеоружии.
К лету возможны какие-либо коррекции в пределах 50%, но к осени все вернётся на круги свои. Клиента будут постепенно приручать, что даже 10 тыс. $ за контейнер Китай Москва — это очень хорошая цена.
Массовый переход на использование электронной транспортной накладной. Для грузоотправителей перевозчиков использование электронной транспортной накладной — это интересно, связано с сокращением ошибок при вводе данных, с автоматизацией процессов. Для перевозчиков — это ускорение оплаты их услуг, для грузоотправителей — это возможность в онлайн-режиме контролировать выполнение услуг перевозки. Естественно есть сомнения, что весь рынок сможет перейти на электронные транспортные накладные в 2023 году и здесь основные проблемы буду связаны с тем, что у нас есть грузополучатели физические лица, а порядок обмена электронной транспортной накладной предполагает обязательное использование квалифицированной электронной подписи.
Самые современные и востребованные профессии в транспортной логистике на Февраль 2022. В современных условиях, когда пандемия COVID-19 стимулировала переход многих процессов в режим онлайн, запросы рынка на цифровых логистов и менеджеров логистике стали отображением реальных потребностей бизнеса и укрепления конкурентных позиций для тех компаний, которые стремятся развиваться и не терять обороты под влиянием меняющихся трендов и неопределенности.
Цифровой логист – тот, кто умеет анализировать процессы и совершенствовать логистику компании, в которой он работает. Согласно прогнозам, в ближайшие годы будет стремительно прирастать рынок цифровой логистики. Поэтому сфера будет нуждаться в таких специалистах, которые смогут способствовать повышению качества и скорости выполнения операций. А значит – подобные профи будут востребованы.
Менеджер по логистике обладает всеми необходимыми знаниями и навыками, чтобы:
– в стратегическом плане повысить конкурентоспособность компании;
– оптимизировать цепь поставок, тем самым повысив лояльность потребителя, который ощущает хороший сервис;
– постоянно совершенствовать свои навыки, адаптируя их к потребностям рынка и вызовам времени.
От того, насколько хорошо сработает такой менеджер, зависит то, сложится ли плодотворное взаимодействие между производителями, поставщиками, предприятиями в сегментах опта и розницы.
Для работы этих востребованных специалистов компании будут все больше внедрять в свои бизнес-процессы современные IT технологии.
Рост цен на топливо продолжается.
В РФ за январь–сентябрь 2021 года оптовые цены на топливо выросли на 27–30% в зависимости от марки, что в несколько раз больше величины, на которую увеличились розничные цены. Отмечается, что с 1 января планово вырастут на 4% ставки акцизов на легковые автомобили, а также на бензины, дизельное топливо и моторные масла.
В РТС дали рекомендации для приведения оптовых цен в соответствие с розничными: правительству предложили с 1 января 2022-го вернуться к формуле расчета демпфера по автобензинам, действовавшей во второй половине 2019-го, и для дизтоплива, действовавшей в 2020-м.
Помимо прочего, РТС предлагает уменьшить для автозаправок ставки эквайринга при расчетах за топливо с 1,5% до 0,9% и разрешить продавать на АЗС слабоалкогольные напитки, а также уменьшить ставки при оплате топлива на заправках безналичными средствами.
С 4 мая в Беларуси подорожало топливо. На одну копейку, тринадцатый раз с начала года.
Аналитик Татьяна Маненок поясняет, что на цену топлива в Беларуси влияют несколько факторов. Ключевая составляющая – это стоимость нефти. От нее цена дизельного топлива и бензина на внутреннем рынке Беларуси зависит примерно на 80%.
Она поясняет, что Беларусь покупает российскую нефть в привязке к мировым котировкам за минусом экспортных пошлин. Но в связи с налоговым маневром, который завершится в нефтяной отрасли России к 2024 году, эта пошлина плавно уменьшается и с 2024 года полностью исчезнет. А это значит, что Беларусь будет покупать нефть у России по мировым ценам.
Раньше стоимость российской нефти для Беларуси составляла 50% от мировых котировок, сейчас – более 80%. С каждым годом пошлина снижается, переносится в стоимость нефти, а это значит, что для Беларуси нефть в любом случае дорожает.
Сводки с границы Республики Беларусь 10 февраля 2022 года по состоянию на 09:00.
Согласно данным сайта logist.today:
Республика Беларусь:
Пункт пропуска Григоровщина – более 540 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Григоровщина – более 540 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Урбаны – более 440 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Видзы – более 280 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Котловка – более 640 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Каменный Лог – более 600 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Бенякони – более 780 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Привалка – более 590 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Берестовица – более 650 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Козловичи – более 750 грузовых автомобилей;
Пункт пропуска Мокраны – более 10 грузовых автомобилей.
На остальных пограничных переходах Республики Беларусь очередей нет.
Украина:
Пограничный переход Бачевск-Троебортное – 40 грузовых автомобилей (последнее обновление 08:51 10.02.2022);
Пограничный переход Ягодин-Дорогуск – 280 грузовых автомобилей (последнее обновление 09:01 10.02.2022);
Пограничный переход Рава-Русская-Гребенное – 170 грузовых автомобилей (последнее обновление 05:28 10.02.2022);
Пограничный переход Краковец-Корчева –100 грузовых автомобилей (последнее обновление 08:54 10.02.2022);
Пограничный переход Шегини-Медика – 70 грузовых автомобилей (последнее обновление 08:54 10.02.2022).
На остальных пограничных переходах Украины очередей нет.