Автоматизация процессов в логистики

Опубликовано: 25.02.2022 | Нет комментариев

Что нужно автоматизировать в первую очередь в транспортной логистики? Как это сделать без больших трудозатрат?

В современных экономических условиях эффективное управление транспортной логистики становятся все более актуальными для представителей всех отраслевых направлений бизнеса. Для какой ниши бизнеса этот вопрос будет наиболее актуальным, как начать автоматизацию логистики, на что стоит обратить внимание и каких ждать в итоге результатов. 

Как начать вводить автоматизацию логистики? 

Для выяснения всех вышеизложенных вопросов мы провели опрос среди опытных пользователей облачной CRM-системы 4logist и участникам рынка. С каждым годом у представителей компаний все больше приходит понимание того, что автоматизация повышает эффективность бизнес-процессов в логистике, создает конкурентоспособную среду. Но есть и небольшой процент компаний, которые приходят к этому пониманию методом проб и ошибок, только тогда когда у них появляются серьезные трудности.

По мнению экспертов, с которыми мы беседовали, компании начинают интересоваться автоматизацией процессов транспортной логистики только тогда, когда ее эффективность значительно снижена или ситуация находится на грани катастрофы. В таких случаях для исправления ситуации как правило требуется больше трудозатрат и бюджета, так как тушить пожары всегда затратнее чем их предотвращать.

“Многие компании не торопятся автоматизировать свои процессы , оттягивая вопрос до последнего. В итоге текущее состояние преобразовать в эффективную логистику требует гораздо больших вложений”, — рассказывает нам логистический координатор Дмитрий. Но при этом он говорит о том, что все большее количество компаний понимают, что вовремя сделанные шаги  в сторону автоматизации сокращают расходы и решают сразу множество вопросов связанных с оптимизацией существующих бизнес-процессов в компании.

С другой стороны, бывают ситуации, когда у заказчика есть представление о продукте, он уже готов его приобрести, но не понимает при помощи каких инструментов он все это может реализовать. Ведь в первую очередь автоматизация — это затраты компании и только потом, после внедрения, можно увидеть эффективность работы сотрудников и прибыль. 

Если компания решила провести автоматизацию, участники рынка рекомендуют начинать с самого простого — аудита компании. Именно он даст понятие того, в каком состоянии находятся процессы, что можно улучшить. “Работая ежедневно на крупном предприятии, менеджеры просто перестают замечать недочеты системы. “Глаз замылен”, в повседневной рутине мы не видим очевидных проблем. Основной упор в работе мы делаем на качестве клиентского сервиса, который невозможно грамотно выстроить без системности. Это стало очевидно еще в самом начале нашего пути. Мы тестировали множество универсальных решений, которые доступны сегодня на рынке облачных и стационарных CRM-систем. Тогда мы поняли, что они абсолютно не подходят под нашу специфику. В них можно было фиксировать только справочную информацию о клиентах и проводить этапы воронки продаж. Но ни одна из этих систем не предусматривала возможность объединять перевозчиков с индивидуальными условиями, заказчиков, документооборот в несколько сторон, специфику консолидации сборных грузов,  мультимодальные перевозки с интеграцией с 1С и работающей системой мотивации менеджеров и расчета рентабельности каждой сделки до ее взятия в работу. Не говоря уже про специфические интеграции с биржами перевозчиков, сервисами складского учета, и тд.Поэтому на какое-то время мы вооружились ворохом бумаг и десятком экселевских файлов до тех пор пока не нашли для себя идеальную систему 4logist. На систему наткнулись тогда, когда стали искать отраслевые CRM в интернете и убедились, что функционал нам подходит полностью”, —  рассказывает нам коммерческий директор ООО “Юни Транс Менеджмент” Нина Неустроева.

Конечно, важным при принятии решением об автоматизации является налаживание работы профильных отделов, здесь главное добиться, чтобы они тесно взаимодействовали между собой.

Стадии автоматизации

Начинать все же стоит с простого описания бизнес-процессов, которые будут описывать достижение выбранного результата. Этот шаг станет серьезным и ответственным для дальнейшей совместной работы множества сотрудников компании. Здесь нужно выяснить основные цели и результаты автоматизации, заказчик должен описать потребности компании и результат, который хотели бы получить от внедрения автоматизированной CRM- системы 4logist. Следующим этапом будет обучение технического персонала клиента для поддержки, сопровождения и опытной эксплуатации облачной системы.В это время можно вносить какие-то корректировки, доработки под требование заказчика. Завершающей стадией будет запуск 4Logist в эксплуатацию и обучение персонала для работы с ней.

Экономическая выгода

Эффективность решения внедрить облачную систему CRM 4logist рассмотреть можно сразу в нескольких направлениях: в условиях когда компания нецелесообразно тратить средства при организации документооборота, при повышенном уровне человеческого фактора, который выражается в увеличении % ошибок со стороны специалистов, при увеличении себестоимости услуг по сравнению с низкой ценой конкурентов, при резком спаде маржинальности за предоставленные услуги, что также ведет к ухудшению клиентского сервиса. Автоматизация может снизить все эти затраты.

Некоторые вещи в компании абсолютно точно нельзя оценить. Многие факторы попросту не видны. Конечно, можно прибегнуть к стратегии, при которой все процессы в компании можно автоматизировать одновременно, но это может быть трудозатратно и не всегда эффективно. Поэтому постепенно осуществлять в компании автоматизацию будет комфортнее. 

Если компания только на стадии развития, то постепенное внедрение автоматизации будет как нельзя кстати. 

Исходя из всех мнений экспертов, которые мы собрали для данной статьи, можно сделать вывод, что автоматизация для любого логистического предприятия приносит только прибыль и начинать вводить ее надо постепенно. А для того, чтобы понять все процессы, вы можете обратиться в нашу компанию и протестировать продукт.