by 4logiSt | Sau 24, 2023 | Be kategorijos
Vėlavimai, atsirandantys gabenant krovinius šalies viduje, siunčiant į užsienį arba atsivežant iš kitų šalių, turi didelę įtaką verslui. Tai ypač svarbu jei kalba eina apie skubius užsakymus arba greitai gendančių produktų transportavimą. Kokios yra krovinių vėlavimų...
by 4logiSt | Sau 24, 2023 | Be kategorijos
Klausimas apie tai kiek padėklų su prekėmis gali tilpti krovininiame automobilyje arba puspriekabėje, yra svarbus specialistui, kuris rūpinasi prekių pristatymu iš kitų miestų ar šalių. O taip pat tiems, kas siunčia savo prekes, naudojant kelių autotransportą....
by 4logiSt | Sau 24, 2023 | Noderīgi zināt
Transportavimo geležinkeliais metu bet kurios rūšies kroviniai privalo pereiti atitinkamą žymėjimo procedūrą. Šis veiksmas padeda talpinti ant produkto pakuotės visą būtiną informaciją apie transportavimo objektą, jo išsiuntimo ir atvykimo į paskirties tašką laikus, o...
by 4logiSt | Sau 24, 2023 | Noderīgi zināt, Noderīgi zināt, Noderīgi zināt, Noderīgi zināt
Skirtingų kategorijų ir konfigūracijų pavojingų krovinių gabenimas – tai darbas, kurį reikia patikėti profesionalams. Tinkamiausias ir tikslingiausias sprendimas tokiu atveju būtų pateikti pavojingo krovinio pervežimo užsakymą įmonei, kuri siūlo tokias paslaugas ir...
by 4logiSt | Sau 24, 2023 | Be kategorijos
Vykdant prekių sandėliavimą ir jų atkrovimą rekomenduojama naudotis intelektualiais katalogavimo algoritmais. Kitu atveju įsivyrauja chaosas: paskirstymo centras arba sandėlis bus perpildytas, prekės, numatytos ilgesniam sandėliavimui, užims vietą tų, kurias reikia...
